قطار شحن

اتفقت شركتا Ukrzaliznytsia و Deutsche Bahn على تطوير نقل البضائع بالسكك الحديدية بشكل مشترك


اتفق رئيسا السكك الحديدية في أوكرانيا وألمانيا على تنسيق الجهود وتطوير نقل البضائع بالسكك الحديدية بشكل مشترك بين البلدين. وأشار الطرفان إلى أن حركة الشحن بين ألمانيا وأوكرانيا قد زادت بنسبة 25٪ في السنوات الأخيرة ، في حين زادت حركة الشحن بالسكك الحديدية بشكل طفيف. تم تأمين الربح الرئيسي من دوران البضائع من خلال وسائل النقل الأخرى ، لذلك ستقوم Ukrzaliznytsia و Deutsche Bahn بتنسيق جهودهما لتوجيه حركة الشحن من وسائل النقل الأخرى إلى السكك الحديدية.

وأشار الطرفان إلى أن أكثر المناطق الواعدة لتطوير نقل البضائع بالسكك الحديدية هي المناطق الغربية من أوكرانيا. من أجل تنشيط نقل البضائع بالسكك الحديدية ، ستعمل شركتا Ukrzaliznytsia و Deutsche Bahn على تطوير حلول لوجستية تركز على العملاء تتيح تقديم مستوى مماثل من الخدمة للعملاء. في الوقت نفسه ، يجب أن يكون مستوى الخدمة للشركات التي تقوم بنقل البضائع من ألمانيا مرتفعًا مثل عمليات التسليم من أوكرانيا.

أوكرانيا مهتمة بالنقل بقوليات إلى ألمانيا ودول الاتحاد الأوروبي الأخرى. يتطلب تنفيذ هذه الخطط تشديد Zusaالتعاون بين أوكرانيا وخطوط السكك الحديدية الأوروبية. على سبيل المثال ، قدمت إدارة Ukrzaliznytsi بناء مجمع إعادة الشحن في Chopa. يسمح بتحميل وتفريغ الحبوب في كل من النقل البري والسكك الحديدية. على سبيل المثال ، لنقل الحبوب من عربات السكك الحديدية الأوروبية (1435 مم) إلى عربات قياس 1520 مم والعكس صحيح.

ناقش رؤساء السكك الحديدية في أوكرانيا وألمانيا قضايا الساعة المتعلقة بتطوير حركة مرور السكك الحديدية العابرة. قبل كل شيء ، يريد الطرفان توسيع نقل البضائع بالسكك الحديدية من الصين إلى أوروبا كجزء من تطوير طريق الحرير الجديد. بالإضافة إلى ذلك ، تهتم شركتا Ukrzaliznytsia و Deutsche Bahn بتطوير حركة الشحن من الهند وإيران في إطار ممر النقل بين الجنوب الغربي والجنوب.

العودة إلى الأخبار
×