المصدر oleoscope (روسيا)
تخطط الاتحاد الأوروبي لفرض رسوم جمركية مؤقتة على الديزل الحيوي الصيني بعد اكتشاف بيعه بأسعار منخفضة بشكل غير معقول في أسواق الاتحاد الأوروبي. صدرت الشركات الصينية 1.8 مليون وحدة من الديزل الحيوي الصيني في عام . tons من وقود الديزل الحيوي إلى الاتحاد الأوروبي بحلول عام 2023، وهو ما يمثل 90% من إجمالي صادرات الصين من وقود الديزل الحيوي.
واقترحت المفوضية الأوروبية، التي تشرف على السياسة التجارية للاتحاد الأوروبي في هذا المجال، فرض تعريفات جمركية مؤقتة تتراوح بين 12.8 و36.4 في المائة لمدة خمس سنوات، بحسب ما أوردته رويترز.
بالنسبة للديزل الحيوي، فإن التعريفات المقترحة هي 12.8 في المائة لمنتجات مجموعة EcoCeres، و36.4 في المائة لمجموعة Jiaao بما في ذلك Zhejiang Jiaao Enproenergy Co و25.4 في المائة للصادرات من مجموعة Zhuoyue بما في ذلك Longyan Zhuoyue New Energy Co.
وفي وقت سابق من هذا الشهر، قالت هيئة الوقود الحيوي الأوروبية، التي رفعت الشكوى، إن تدفق الوقود الحيوي من الصين له تأثير مدمر على إنتاج الاتحاد الأوروبي. وأضافت الهيئة أن مجموعة شيفرون للطاقة المتجددة وضعت عمالها الألمان في إجازة غير مدفوعة الأجر، كما أوقفت شركة شل بناء مصنع هولندي، وعلقت شركة بي بي مشروعا في ألمانيا، وأغلقت شركة أرجنت إنرجي مصنعا لمعالجة الوقود الحيوي.
ورحبت الجمعية الأوروبية للنفايات والوقود الحيوي المتقدم بهذه الإجراءات، مضيفة أنها تتوقع أن تؤدي إلى تطبيع ظروف السوق اعتبارًا من نهاية عام 2022 بعد وضع "غير موات للغاية".
في العام الماضي، تسبب وقود الديزل الحيوي الصيني في هبوط أسعار زيت بذور اللفت في الاتحاد الأوروبي، حيث هبطت إلى أدنى مستوياتها في ثلاث سنوات وسط أزمة في قطاع الوقود الحيوي. ومن المتوقع أن يصل إنتاج وقود الديزل الحيوي العالمي إلى مستوى قياسي يبلغ 76.3 مليون طن هذا العام، بزيادة قدرها 7% عن العام السابق.