المصدر Ukragroconsult (أوكرانيا)
من المتوقع أن تصل قدرة معالجة فول الصويا في البرازيل إلى أعلى مستوى لها في 20 عامًا بحلول نهاية عام 2024، ويرجع ذلك أساسًا إلى الهوامش الإيجابية وزيادة المزج الإلزامي للديزل الحيوي/الديزل.
وفقًا لـ S&P Global Commodity Insights، ستنهي مصانع استخراج النفط في البرازيل العام بطاقة نشطة تبلغ 204,793 برميلًا متريًا tons يوميًا، وهو ما يمثل 93.5% من إجمالي الطاقة المركبة في البلاد وأعلى معدل استخدام منذ عام 2005 (93.6%). ويستند الحساب إلى بيانات من جمعية منتجي الزيوت النباتية في البلاد (Abiove).
في السنوات الأخيرة، لم تستثمر الصناعة في بناء مصانع جديدة وتوسيعها فحسب، بل قامت أيضًا بتشغيل قدرات غير نشطة. ووفقًا للمصادر، فإن هذه الزيادة في القدرة على المعالجة تتوافق مع هوامش الربح المواتية للصناعة البرازيلية، وخاصة تلك التي تندمج في إنتاج الديزل الحيوي.
يعتبر زيت فول الصويا بمثابة المادة الخام الرئيسية لإنتاج الديزل الحيوي في البرازيل، حيث زادت تفويضات المزج من 12% إلى 14% في مارس 2024 ومن المتوقع أن ترتفع إلى 15% في مارس 2025. ويمثل المنتج الثانوي من سحق فول الصويا حوالي 70% من المواد الخام للديزل الحيوي، مما يعني أن التعديلات على هذه التفويضات لها تأثير مباشر على العرض والطلب والأسعار.
وباعتبارها ثالث أكبر منتج في العالم، صدرت البرازيل ما معدله حوالي 1.80 مليون طن من زيت فول الصويا على مدى السنوات الخمس الماضية، مع وصول الصادرات إلى 2.60 مليون في عام 2022 و2.33 مليون في عام 2023. ومع ذلك، وبسبب تشديد تفويض الديزل الحيوي، تتوقع شركة Commodity Insights أن تنخفض الصادرات إلى أقل من 1.50 مليون طن في عام 2024، وهو السيناريو الذي ينعكس بالفعل في الأسعار.
وفقًا لـ Platts من Commodity Insights، فإن أسعار زيت فول الصويا FOB وصل سعر خام باراناغوا إلى أعلى مستوى له منذ مايو 2022 عند 1,063.95 دولارًا أمريكيًا للطن في 20 سبتمبر، بينما وصل سعر زيت فول الصويا فوب باراناغوا إلى 1,063.95 دولارًا أمريكيًا للطن.
وبالنظر إلى المستقبل، قدمت الحكومة البرازيلية خطة لزيادة حصة الديزل الحيوي في مزيج الوقود بنسبة مئوية واحدة سنويًا، بهدف الوصول إلى حصة 20% بحلول عام 2030. وهذه الزيادة ليست ثابتة، ولكنها تعكس نية الحكومة، والتي تعتمد على المزيد من الدراسات الفنية لتأكيد جدوى ما يسمى بمزيج B20.
وإذا وافقت الحكومة على هذه الزيادات التدريجية، فسوف تحتاج صناعة التكرير إلى توسيع قدرتها على تلبية الهدف، حيث لا يزال أقل من 7% من الطاقة الحالية غير مستخدمة.
في النصف الأول من عام 2024، كانت هوامش التكرير في المناطق الداخلية البرازيلية أقل من متوسط الخمس سنوات، مما ثبط عزيمة الصناعة عن الاستثمار في مصانع جديدة. ونتيجة لذلك، كانت الشركات أكثر ميلاً إلى تفعيل الطاقة غير المستخدمة. هوامش التكرير في عام 2024 أقل بكثير مما كانت عليه في الفترة 2021-2023، عندما كانت هناك زيادة في الاستثمارات الجديدة.
وعلى هذه الخلفية، تتوقع شركة كوموديتي إنسايتس أن تواصل البرازيل خفض صادراتها من زيت فول الصويا لتلبية الطلب المحلي. وإلا فإن توسيع طاقة التكرير سيكون مهما في السنوات المقبلة، وفقا لشركة ستاندرد آند بورز جلوبال بلاتس.